新能源汽車作為交通工具的汽車,每天要排放大量的碳、氮、硫的氧化物和碳?xì)浠衔?,以及鉛化物等多種大氣污染物,是重要的大氣污染發(fā)生源,對人體健康和生態(tài)環(huán)境帶來嚴(yán)重的危害。
節(jié)能減排是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的永恒主題,不斷加強(qiáng)節(jié)能減排工作,已成為我國經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)又好又快發(fā)展的迫切需要。
在發(fā)達(dá)國家,汽車決定著石油需求,也是影響溫室氣體和有害氣體排放的關(guān)鍵因素,實現(xiàn)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)需要減少汽車的石油消耗和氣體排放。
但另一方面,汽車是支柱產(chǎn)業(yè),也是基本的交通工具,各國政府又要保持汽車的發(fā)展來促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和民眾生活福利的提高。
發(fā)展節(jié)能環(huán)保汽車可以在保持汽車增長的狀況下降低石油消耗、保護(hù)大氣環(huán)境,因此各國政府普遍把發(fā)展節(jié)能環(huán)保汽車看成實現(xiàn)其能源環(huán)境政策和汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分。
新能源鋁基板可以在電路設(shè)計方案中對熱擴(kuò)散進(jìn)行極為有效的處理,可以降低模塊運(yùn)行溫度,延長使用壽命和提高功率密度以及可靠性。
除此之外,鋁基板新能源還可減少散熱器和其它硬件(包括熱界面材料)的裝配,縮小產(chǎn)品體積,降低硬件和裝配成本,將功率電路和控制電路做到最優(yōu)化組合。